Progetto UPPII (Unità Produttiva Prototipale Innovativa Intelligente)

Alluminio e intelligenza artificiale per una mobilità più sostenibile.

Il progetto “UPPII” si sviluppa in 24 mesi ed è realizzato attraverso l’aggregazione costituita tra l’azienda capofila TECALCO SRL SB e l’Organismo di Ricerca Università di Roma “Tor Vergata” – Dipartimento di Ingegneria dell’impresa “Mario Lucertini”.

Il progetto è finanziato a valere sulle risorse Programma FESR Lazio 2021- 2027, in riferimento alla Domanda prot. n. A0896-2025-095684 - Avviso pubblico STEP Lazio Sostegno allo Sviluppo e alla fabbricazione delle tecnologie critiche- di cui alla Det. n. G08307 del 30/06/2025. La Domanda è stata ammessa a contributo con Determinazione n. G 09415 del 09/07/2026 (B.U.R. Lazio n. 56 del 14/07/2026)- CUP F19J26000340007 - COR 26144342.

Il progetto UPPII nasce per rispondere a una sfida centrale della mobilità elettrica: realizzare componenti più leggeri e affidabili attraverso processi produttivi più efficienti. Promosso da TECALCO SRL SB e UniTV, il progetto punta a favorire la sostituzione del rame con l’alluminio nei cablaggi automobilistici, superando le difficoltà tecnologiche che oggi ne limitano l’impiego nei conduttori flessibili di piccola sezione.

L’alluminio offre opportunità per alleggerire i cablaggi e contribuire alla riduzione dei consumi energetici dei veicoli. Per valorizzarne il potenziale, UPPII prevede la realizzazione di tre linee prototipali innovative, dedicate alla trefolatura, alla cordatura e al ripasso dei conduttori. Le linee integreranno meccatronica avanzata, sensoristica e intelligenza artificiale per monitorare la produzione, riconoscere tempestivamente i difetti e regolare automaticamente i parametri di lavorazione.

Il progetto mira a ottenere conduttori in alluminio di elevata qualità, adatti ai rigorosi requisiti del settore automotive, riducendo i difetti superficiali e le irregolarità che possono compromettere le lavorazioni successive. La nuova architettura delle macchine punta a una riduzione superiore al 60% delle masse rotanti, con l’obiettivo di raddoppiare la produttività e diminuire il consumo energetico per unità prodotta.

L’intelligenza artificiale consentirà di automatizzare il controllo qualità e di individuare segnali precoci di usura o malfunzionamento, rendendo possibile una manutenzione predittiva. I benefici attesi comprendono una riduzione degli scarti, delle rilavorazioni e dei fermi imprevisti, insieme a una maggiore sicurezza operativa e alla tracciabilità del ciclo produttivo.

Nell’arco dei 24 mesi previsti, l’unità prototipale sarà realizzata e validata con l’obiettivo di raggiungere il livello di maturità tecnologica TRL 7, dimostrando il funzionamento del sistema in un ambiente produttivo reale. Il progetto intende così porre le basi per un modello industriale replicabile, capace di rafforzare le competenze e la competitività della filiera europea dei conduttori elettrici e di sostenere la transizione verso una mobilità più leggera ed efficiente.

Il costo totale dell’attività progettuale è pari ad € 2.996.814,00, di cui il contributo concesso è pari ad € 1.835.260,20.

Il totale dei costi ammessi a carico dell’Università degli Studi di Roma Tor Vergata ammonta a 751.650,00 euro, di cui l’80%, pari a 601.320,00 euro, sarà finanziato dalla Regione Lazio. La quota restante sarà a carico dell’Ateneo a titolo di cofinanziamento.

CUP Università di Roma Tor Vergata: E83D26000330009

Responsabile Scientifico: Prof.ssa Nadia Ucciardello